不是漲價,而是斷供?油價已經越過臨界點

不是漲價,而是斷供?油價已經越過臨界點

編者按

本文認為,全球石油市場已經越過「臨界點」。接下來,問題不再是油價是否繼續上漲,而是現實中的供應缺口,將以何種方式被動顯現——是原油庫存加速下降、成品油短缺,還是通過政策手段壓制需求。

市場邏輯與關鍵機制

文章的核心邏輯建立在一個被市場低估的變量之上:時間錯配。即便霍爾木茲海峽短時間內恢復通行,前期運輸中斷所造成的油輪週轉延遲,仍會在未來數週內持續侵蝕陸上庫存。這意味著,供應問題不會隨著「通航恢復」而立即緩解,而是將滯後地反映在庫存與現貨市場之中。

在這一背景下,煉廠行為成為關鍵放大器。亞洲與歐洲煉廠的降負荷,並不意味著終端需求同步走弱,反而會先壓縮成品油庫存、推高油品價格,再倒逼煉廠恢復開工,從而形成一個自我強化的循環:高油價—利潤壓縮—去庫存—利潤修復—再提負荷。這一機制,使得短時間內市場難以通過常規供需調整實現再平衡。

極端情境與政策影響

更具衝擊力的判斷在於,一旦海峽關閉持續至4月之後,傳統的油價定價框架將失效。市場所面對的,將不再是週期性上漲,而是接近「實物短缺」的極端情形——在這種狀態下,價格不再是有效的調節工具,油價上限也失去參考意義。真正能夠讓市場重新回到平衡的,不是供應恢復,而是類似疫情時期的「政策性需求壓制」。

因此,每桶95美元遠不足以讓油市恢復平衡。在地緣衝突持續發酵的前提下,未來更值得關注的,不是油價本身,而是庫存變化、政策信號以及需求被動收縮的節奏。

庫存與地緣政治進展

目前,全球煉廠停產規模已超過約500萬桶/日,其中約300萬桶/日集中在中東地區。亞洲和歐洲的煉廠也在降低開工率,但煉廠減產並不意味著終端需求已經下降。

煉廠開工率的下降,將加速成品油庫存的消耗,從而推高成品油價格。這一過程又會反過來提升煉油利潤率,進而刺激煉廠提高開工率。

這一循環將在未來幾週內反覆上演:原油價格上漲 → 煉油利潤被壓縮 → 成品油供應減少 → 成品油庫存下降 → 煉油利潤回升 → 開工率上升 → 原油價格進一步上漲。

在現貨市場上,這一「博弈」將由持有庫存的交易商與沒有庫存的煉廠之間展開。當然,這種局面只能持續到陸上原油庫存被消耗殆盡,而這一時點已經不遠。

到5月第一週,亞洲真正擁有原油庫存餘量的國家將只剩下日本和中國。其他國家將不得不在市場上爭搶現貨原油。如果屆時霍爾木茲海峽仍然關閉,你將看到煉廠不惜任何代價獲取所需原油——因為另一種選擇就是停產。

對歐洲而言,原油短缺也將在同一時間窗口顯現。屆時,美國原油出口將接近每天550萬桶,經合組織(OECD)國家的原油庫存將降至運行所需的最低水平,剩餘的庫存主要集中在美國。

我們預計,到7月底,美國商業原油庫存將降至約4億桶以下,並接近運行最低水平(約3.7億至3.8億桶)。這一估算還包括約1.39億桶戰略石油儲備(SPR)的釋放。

未來發展與結論

根據我們在3月25日發布的報告,我們列舉了多種情境,並指出石油市場的臨界點將出現在4月中旬。而現在,這一臨界點已經過去。

從這一刻起,每天1100萬至1300萬桶的供應中斷,將以以下三種形式之一顯現出來:

  • 原油庫存下降;
  • 成品油庫存下降;
  • 需求被破壞。

市場並不存在足夠的商業原油來填補如此規模的供應缺口。因此,為避免系統失衡,唯一的調節方式只能是「需求破壞」。

這不是判斷問題,而是簡單的數學問題。

如果霍爾木茲海峽在4月之後仍持續關閉,我們將無法再給出準確的油價預測。因為屆時市場將越過無法回頭的界線。這將成為石油市場歷史上最大規模的一次供應中斷,規模大約是以往紀錄的4倍。在這種情況下,傳統的基本面定價理論將失去意義,因為「絕對短缺」是無法用價格來衡量的。一個市場一旦沒有燃料可用,它就只是單純地「斷供」了。

最後那一桶邊際原油會交易在什麼價格?我不知道,我也不認為會有人聰明到能知道答案。

但我知道的是,需求破壞一定會來。對於關注石油的人來說,真正「殺死」需求的,將是政策層面的宣佈。要平衡全球每天約1100萬至1300萬桶的供應中斷,就必須出現與疫情封鎖時期同等規模的需求下滑。

而即便在這樣極端的情境下,市場也只是勉強「平衡」,並不會轉入過剩。但至少它能緩和價格衝擊。到那時,像我這樣的「數桶派」分析者,就能判斷真正的基本面拐點何時出現。

所以,如果要用幾句話概括:如果霍爾木茲海峽在4月之後仍持續關閉,我不知道油價會漲到哪裡,但肯定不會是每桶95美元。政策主導的需求破壞將重新平衡石油市場,但也只是阻止庫存繼續惡化下滑。

我們已經建立了一套市場信號系統,用來監測這個轉折點何時到來。

如果這篇文章只需要帶走一個結論,那就是:石油市場絕不可能在每桶95美元實現再平衡。油價必須漲到足以對沖每天約1100萬至1300萬桶供應中斷的程度。各國政府將不得不採取類似疫情時期的強制性需求壓縮政策,來壓制需求。即便如此,也只是抵消供應缺口,而不是把石油市場重新推入過剩狀態。從地緣政治角度看,我擔憂局勢已經進入「在好轉之前還會繼續惡化」的階段,因為無論是美國還是伊朗,看起來都沒有讓步的意願。

相關閱讀

油價正逼近臨界點,4月中旬會發生什麼?

不是漲價,而是斷供?油價已經越過臨界點 – Binance

油價上漲但仍低於100 美元/桶,靜待美伊周末談判 – WEEX

來源:https://m.theblockbeats.info/news/62083

返回頂端