事件概述：美國共享汽車業者 Zipcar（Avis Budget Group 旗下）宣布將於 2026 年 1 月退出英國市場，包含倫敦在內的 UK 業務將終止。公司並表示在啟動與員工的正式諮詢程序期間，將暫停 2025 年 12 月 31 日之後的新預訂；已成立的帳戶與既有用車安排則在年底前照常運作，涉及跨到 2026 年的方案與預訂將另行處理與退費。
對倫敦使用者的影響：在倫敦（許多住戶不擁車、且部分社區建物以「無車」為導向）情境下，Zipcar 長期被視為介於大眾運輸與自有車之間的補位工具，用於離城探親、大型採買、以及深夜大眾運輸停駛時的移動等需求。隨著 Zipcar 宣布退出，仰賴共享汽車的個人用戶與部分團體被迫在短期內改找替代交通方式。
可能原因與城市政策脈絡：多方報導與公開資料提到，Zipcar UK 近年面臨需求轉弱（行程變少、使用時間變短）與營運成本上升（如電力、保險、車輛與維護、停車等）。此外，倫敦共享汽車在跨行政區（borough）管理、路邊停車與專用車位等規範上存在「碎片化」問題，亦提高營運複雜度；而倫敦擁堵費（Congestion Charge）規則調整、電動車優惠變動等因素，也被視為可能加重車隊成本的背景之一。
後續發展與替代選項：Zipcar 退出後，倡議共享運輸的團體與政策推動者呼籲建立更一致、可預期的共享汽車支持框架，以避免共享車服務缺口擴大並影響減少私家車依賴的政策目標。同時，市場上其他業者也被視為可能補位的選項。
- 車隊型共享/租車業者：部分業者表示將評估在倫敦擴張或加大投入，以填補 Zipcar 留下的空缺。
- P2P（個人對個人）租車平台：亦被視為可能更快擴張供給的替代模式之一。
- 公部門討論：倫敦地方政治與交通相關單位已就 Zipcar 退出對共享汽車長期可行性的影響展開討論。