越南首條350公里/小時高鐵正式動工

項目啟動與技術合作

越南首條設計時速350公里的高鐵項目正式動工。根據規劃，該項目由越南本土企業VinSpeed主導投資，預計建設週期目標為2028年完工。

在技術合作方面，德國西門子交通將為該項目提供核心技術支持，包括提供最新一代Velaro Novo高速列車、信號系統及相關設備。西門子承諾將逐步向越方轉讓相關技術。

該高鐵全長約120.2公里，途經河內、北寧、海防和廣寧四個省市。其中，廣寧省位於邊境地區，與中國廣西防城港市相鄰，此路線的選擇具有深遠的地緣政治與經濟意義。

該線路設計為雙線全電氣化鐵路，採用標準軌距，這與中國鐵路標準完全一致，有助於未來與中國鐵路系統的銜接與運輸效率提升。

該項目總投資超過147萬億越南盾（約合56億美元）。分析指出，越南選擇西門子而非中國方案，可能是為了在基礎建設領域避免依賴，同時透過引入高標準技術來提升自身產業鏈水平。

儘管西門子獲得了技術合約，但由於標準軌距的採用及與中國鄰近的地理位置，未來南北高鐵的整體規劃仍難以完全繞開中國，顯示出該項目在國際競爭中的複雜性。