Maths behind Hormuz toll：是付給伊朗過境費比封鎖更便宜嗎？
經濟分析顯示過境費偏向伊朗
關於霍爾木茲海峽封鎖的經濟分析，顯示其成本結構明顯偏向伊朗。專家指出，若船隻願意支付過境費，則可繞過封鎖，但實際上伊朗掌握著海峽的控制權，並透過過境費提取租金。
伊朗實施過境費的實際情況
伊朗已正式確認對通過霍爾木茲海峽的船隻收取過境費，首筆收費為200萬美元。根據報導，每日約有150艘船隻通過該海峽，若每艘船支付200萬美元，將產生龐大的收入。
國際反應與爭議
- 部分專家認為，這項過境費是對關鍵航道的稅收，可能影響全球能源供應穩定。
- 有觀點指出，伊朗對俄羅斯船隻提供免收費優惠，顯示其可能透過政治關係調整收費政策。
- 國際社會對此舉表示擔憂，認為若過境費導致能源價格上漲，將對全球經濟造成衝擊。
結論：過境費與封鎖的經濟比較
雖然理論上支付過境費可能比封鎖更經濟，但實際上伊朗透過控制海峽與收取費用，已掌握關鍵能源通道的主導權，使過境費成為一種隱性經濟工具。