摘要：彭博報導指出，俄羅斯裝載在海上的原油數量自2025年8月底以來大幅增加，報導稱增幅接近一半；原因為出貨量上升但交付受阻，造成大量貨油滯留於海上（即所謂「油在水上」或浮動儲油）。
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主要因素：
- 美國等國針對俄羅斯主要產油商與運輸船隻實施制裁，導致部分G7相關油輪不願承運或接收俄油；買家與港口為遵從制裁或保險要求，拒絕或延後卸貨。
- 部分貨輪被迫改道（例如繞經好望角）或在航中換船（ship-to-ship transfer），平均航程與航行時間拉長，卸貨速度放慢。
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數據與影響：船舶追蹤與分析公司（Kpler、Vortexa、OilX）資料顯示，全球與來自俄羅斯的「油在水上」量已攀升至近期高位，並在亞洲海域造成油輪排隊與浮動儲存擴大，部分報導指出有數千萬至逾一億桶的原油滯留海上，並令卸貨與交付變得更為困難。
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市場後果：滯留貨油與交付延宕對市場造成下行壓力，使俄油需以更大折扣出售，並推高運費及保險成本；同時，為規避制裁而出現的「暗影艦隊」與非正常交易路徑，也增加合規與地緣政治風險。