最前線｜智能座艙開始AI變革，長城新車要標配車端智能體
長城汽車發佈空間與語言智能體ASL
在今年的消費電子盛宴CES上，長城汽車除了展出標誌性的V8發動機、HI4混動技術，還發布了空間與語言智能體ASL。ASL是以3D視角感知世界的智能體，覆蓋車內外場景，具備理解場景、推理風險、主動服務的能力。
ASL 2.0以VLA大模型為核心
ASL 2.0以VLA大模型為核心，通過智慧空間智能體、智能輔助駕駛智能體等多智能體協同，讓車輛具備理解場景、推理風險、主動服務的能力。這一切的底層基礎，是長城汽車在AI底層代碼中建立的“會害怕”的最高指令，強調對用戶安全與體驗的極致追求。
智能座艙成為汽車智能化關鍵領域
在汽車智能化的下半場，技術創新不再侷限於單點突破，而是形成“三電系統+智能駕駛+芯片”的全鏈條升級。AI大模型迅速“上車”，帶來全新的語音交互體驗，成為影響用戶出行體驗的核心要素。
長城汽車智能座艙系統普及至多款車型
長城汽車公佈的新一代智能座艙系統，將普及至旗下各大品牌車型，無論是入門低端車型還是高端旗艦車型，均將搭載該系統，裝機率高，體現了其在智能座艙領域的廣泛佈局。
行業趨勢：AI大模型賦能智能座艙
汽車智能化趨勢顯示，AI大模型正被廣泛應用於座艙系統，如小鵬汽車推出的MONA系列車型，也通過AI大模型強化其A級市場產品的技術競爭力。