工業克蘇魯最新力作，3.5萬噸重載群組列車
世界首次實現重載列車自動編隊駕駛
中國自主研發的3.5萬噸重載群組列車，已完成世界首次重載列車自動編隊駕駛試驗。此項技術突破被視為在重載運輸領域的重要里程碑。
不靠機械掛鉤，全靠無線信號協同
試驗中，7列各5000噸級貨運列車，並未使用傳統的物理掛鉤方式連接，而是透過無線信號實現「虛擬連掛」，協同運行，組成總重達3.5萬噸的超大群組。
運力提升50%，無需新建鐵路
此技術使未來在不需新建鐵路的情況下，即可大幅提升運力，預計運力可直接提升50%，為鐵路運輸帶來革命性進步。
試驗路線與成果
7列試驗列車分別在納林溝門、沙壩子、關碾房和達拉特北四個車站，透過「虛擬連掛」方式動態編組，最終運行至包頭市萬水泉，試驗成功完成。
技術意義與未來展望
本次試驗是全球首次實現多列貨運列車不靠機械掛鉤、僅靠無線信號即可協同行駛，標誌著中國在重載運輸領域攻克關鍵技術，為未來智慧鐵路發展奠定基礎。