中國商飛可以挑戰波音和空中巴士嗎？
設計目標與市場定位
中國商飛的C919客機設計目標是與空中巴士（A320neo）以及波音737 MAX競爭，並積極瞄準東南亞航空市場，試圖打破波音與空客在單通道噴氣式飛機市場的雙頭壟斷。
技術進展與國際認證
自2007年立項以來，C919歷時15年完成商業首航，並已在上海至香港航線啟動商業運營。為推動國際競爭，中國商飛已進行歐洲適航認證試飛，這被視為其未來與波音及空中巴士在國際市場同臺競爭的關鍵一步。
市場挑戰與現實限制
儘管中國商飛推出ARJ21、C919與CR929等客機，目標是打入國際市場，但至今尚未取得美國聯邦航空總署（FAA）或歐盟航空安全總署（EASA）等主要監管機構的適航認證，技術依賴西方與國際貿易摩擦仍是重大挑戰。
產業評論與未來展望
業界對C919能否真正撼動波音與空客的市場地位仍存疑，認為中國商飛雖有國家支持，但技術自主與國際認可仍需時間累積。未來若能突破適航認證與國際市場接受度，將可能改變全球商業飛機市場格局。