贏下全球的寶馬，不想只輸在中國
背景與人事更迭
自今年4月1日起，柯睿辰（Christian Ach）將接替高翔（Sean Green），出任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官。高翔結束了在華超十二年的任期，而這位繼任者，職業背景與市場策略或將成為寶馬在中國市場未來發展的重要變量。
中國市場地位與競爭格局
在入門級豪華轎車市場，代表車型“34C”（寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級）的終端價格已下探至20萬元區間。儘管價格下探，BBA（寶馬、奔馳、奧迪）整體銷量仍連續兩年下降，反映出豪華市場正面臨激烈競爭與市場萎縮。
全球與中國市場的數據對比
中國已連續12年成為全球最大汽車銷售市場。數據顯示，寶馬在全球每銷售4輛汽車，就有1輛銷往中國，凸顯中國市場對寶馬全球銷量的重要貢獻。
全球營收表現
今年上半年，寶馬全球營收同比增長28.1%，達到553.6億歐元，顯示出其在全球範圍內的強勁增長動能。