氫能公交大面積停運，重慶廢止產業政策：氫能還沒起來就要退潮？
重慶廢止氫能產業政策，示範項目未達預期
西南重鎮重慶直接發文，正式廢止2020年氫能產業指導政策。當年定下的1500輛氫能車、15座加氫站目標，實際完成不到三成，示範項目未能實現預期效益。
氫能公交因成本過高停運
在佛山南海區丹灶汽車客運站，二十餘輛天藍色的氫能源公交車因運營成本過高而停運。擋風玻璃上，“氫氣車夠里程安排停駛，不能運營”的告示格外刺眼。
車站工作人員表示，車輛本身沒有故障，但氫氣成本過高，每跑一趟都虧損，因此選擇停運。
行業面臨迴歸理性困境
氫能公交項目因成本問題導致大面積停運，反映出當前氫能產業在商業化運營上仍面臨巨大挑戰。重慶的政策調整，正倒逼行業迴歸理性發展路徑。