歐盟對華汽車出口暴跌！首度低於從中國進口
背景與數據變遷
根據中國海關最新數據，2024年10月至2025年10月期間，中國對歐盟的貿易順差達到3100億美元，首次超過同期對美國的3020億美元，顯示中國汽車產品在歐洲市場的強大競爭力。
歐盟對華汽車出口持續下滑
歐盟對中國汽車產品的出口額在2025年首次低於進口額，標誌著長期以來的出口優勢已徹底轉變。此現象反映出歐洲汽車產業面臨中國競爭者的巨大壓力。
歐盟政策調整與中國車企回應
- 歐盟曾對中國電動車徵收最高達35%的懲罰性關稅，以保護本土品牌市場份額。
- 然而，僅一年後，中國汽車在歐洲的總銷量增長達93%，顯示中國車企在市場適應與價格策略上取得顯著成效。
- 為應對此局面，歐盟正考慮取消高額關稅，轉而實施「價格下限」機制，要求中國車廠承諾其產品在歐洲的售價不得低於某個標準，以確保市場公平。
- 中國車企亦調整策略，加強對PHEV（插電式混合動力）車型的出口，因PHEV僅需繳納10%的進口稅，較電動車更具成本優勢。
未來展望
專家預測，若中國電動車持續以合理價格與高品質產品進入市場，未來歐盟與中國車企的貿易關係可能在2026年達到進出口持平，並逐步形成新的全球汽車產業格局。