為一帶一路鐵路計畫背債 肯亞讓中企繼續蓋拚連結鄰國
肯亞鐵路計畫背景與債務壓力
肯亞政府自2014年起與中國簽署鐵路建設貸款協議，推動蒙內鐵路（Mombasa-Nairobi Railway）建設，該鐵路連接蒙巴薩港與內羅畢，是肯亞獨立以來最大的基礎設施項目。
然而，該計畫在建設過程中因資金枯竭而中斷，導致肯亞背負沉重債務壓力，據報導已接受中國貸款超過80億美元，為償還債務，政府於2024年6月提出財政法案，計劃透過增稅籌集約27億美元。
中企承建與債務爭議
中國企業承建的鐵路項目，從興建到融資皆在中方掌控下，引發肯亞政府對「不平等條約」的擔憂，認為中國對項目擁有過度控制權，可能導致債務陷阱。
肯亞副總統賈查瓜表示，總統魯託將在訪問北京時，向中國請求10億美元貸款，以完成鐵路延伸計畫，並強調希望繼續推動鐵路建設，以連結東非鄰國。
鐵路建設進展與未來展望
儘管鐵路建設曾因資金問題中斷，但肯亞政府已決定恢復興建，並計畫擴展鐵路至鄰國，以促進區域經濟整合與貿易連結。
國際媒體評論指出，雖然「一帶一路」倡議為非洲國家帶來基礎建設發展，但債務風險與對中國的依賴問題仍需持續監測。