阿里上汽聯手捧出的獨角獸，二度闖關IPO
背景與起源
2015年11月，阿里巴巴與上汽集團達成戰略合作，聯合員工股權激勵平臺上海賽，共同孵化智能座艙“獨角獸”斑馬智行。2016年7月，在杭州雲棲小鎮，時任上汽集團董事長陳虹與阿里巴巴馬雲並肩揭幕“全球首款量產互聯網汽車”榮威RX5，標誌著斑馬智行的正式起步。
發展與財務表現
作為一家以軟件為核心的智能座艙企業，斑馬智行在發展過程中面臨挑戰。根據財報數據，公司曾出現虧損，2025年數據顯示虧損逾18億元人民幣，業績表現“著實尷尬”。儘管背靠阿里與上汽兩大巨頭，其商業化路徑仍面臨考驗。
IPO進展與市場關注
斑馬智行多次嘗試赴港交所上市，被稱為“二度闖關IPO”。2026年3月，公司再次遞表港交所，引發市場關注。相關報道指出，其估值一度達到220億元人民幣，融資規模近50億元，被視為上海地區的重要科技獨角獸。
未來展望
儘管面臨財務壓力，斑馬智行仍持續投入AI技術，如“元神AI”車載軟件，致力於提升智能座艙體驗。其發展路徑被視為中國科技企業從傳統制造向智能軟件轉型的典型案例。