智己、小米入局，智能體正式上車！只會堆屏幕的車企危險了
智己推出汽車智能體 IM Ultra Agent
智己汽車發布了基於阿里千問大模型打造的IM Ultra Agent，將線控底盤、IM AD智駕大模型與智艙大模型連通，用戶僅需說出要求，即可完成對車輛控制、駕駛與娛樂等多方面的操作。
小米與智己的市場對標引發爭議
在智己L6預售發布會上，多次提及小米SU7，並對其關鍵參數進行對標，引發爭議。小米公司發言人則連發三則微博，指稱智己對SU7 Max的參數標註錯誤，造成嚴重負面影響，並要求公開致歉。
雙方互動與公開致歉
智己汽車隨後公開致歉，表示「無意也無力挑戰小米的『潑天流量』」，並解釋事件前因後果。然而，部分媒體認為智己在發布會上捏造並傳播虛假資訊，對小米SU7 Max的配置造成誤導，屬於危險邊緣行為。
產業趨勢與反思
此事件反映出部分車企過度依賴「流量對標」與「堆疊屏幕」的策略，缺乏真正技術創新，引發業內對「流量焦慮症」的廣泛討論。隨著小米、智己、華為等品牌積極投入「汽車智能體」發展，傳統僅以視覺呈現為主的車企面臨重大挑戰。