本田還能東山再起嗎？
本田陷入虧損，面臨嚴峻挑戰
因本田陷入虧損，日本7家主要車企2025財年（截至2026年3月）的合計利潤將時隔許久低於日本7家主要機電企業。本田應向實現復甦的日立、索尼集團多加學習。
行業競爭加劇，本田地位受衝擊
2025年日系車在中國市場銷量佔比已降至12%，相較五年前的24%，大幅下滑。其中，本田表現尤為慘淡，被市場視為跌入低谷，面臨嚴峻挑戰。
本田面臨轉型與戰略調整
有分析指出，本田高層或將召開會議，考慮砍掉部分舊項目，並加大在電動化領域的投資。若能及時醒悟，或許仍有機會東山再起。
供應鏈與政策風險影響發展
日本車企正面臨內部轉型猶豫、供應鏈中斷及出口管制政策反噬等問題。一顆芯片就足以讓整個汽車生產線陷入癱瘓，凸顯其供應鏈脆弱性。
產品策略與市場反應
本田CR-V等車型重新發售，但價格已跌至13萬級，曾被視為加價神車，如今大幅降價。市場反應顯示，消費者仍存觀望，但有觀點認為，只要能存活，就有東山再起的希望。
潛在合併計劃引發關注
本田與日產計劃在2026年合併，總價值達580億美元。此舉可能削弱主要競爭對手，獲得日本政府支持，被視為一次複雜的產業整合。