戰火封荷姆茲海峽 巴基斯坦吃下全球轉運量
荷姆茲海峽關鍵地位與全球能源供應
荷姆茲海峽承載了全球約20％的原油運輸量，是世界上最重要的原油貿易咽喉。該海峽是全球能源市場的關鍵通道，每日運輸量約為2000萬桶，佔全球供應的1/5。
戰火導致航運嚴重受阻
根據海事情報機構Windward的分析，戰爭期間通過荷姆茲海峽的航運量較戰前大幅減少97％。這意味著大約900萬桶每日產量、約佔全球供應的10%，只能經由荷姆茲海峽運輸，在航運恢復之前都將被困在該區域。
亞洲國家首當其衝
若荷姆茲海峽遭全面封鎖，亞洲將成全球能源危機重災區，中國、日本、巴基斯坦首當其衝。其中，巴基斯坦對波斯灣國家的出口依賴度最高，是受影響最嚴重的經濟體之一。
替代方案有限
- 只有沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國擁有能夠轉運原油的管線，其輸送能力為每日350萬至550萬桶。
- 沙烏地阿拉伯早在45年前就建有一條橫跨國境的東西向輸油管，每日能輸送500萬桶原油。
全球能源市場面臨重大衝擊
中東戰事引爆全球航運危機，逾8成港口陷入壅塞，航線中斷與成本飆升同步發生。供應鏈混亂持續擴大，即使衝突結束，全球貿易恢復正常仍恐需數月甚至數年。
國際能源總署指出，繞過該海峽的替代方案極為有限，導致全球油價大幅上漲，能源與電力成本壓力將持續加劇。