英偉達攪動L4，自動駕駛開始”二級跳”
英偉達持續加碼自動駕駛佈局
在GTC大會上，英偉達創辦人黃仁勳強調，自動駕駛正進入關鍵發展階段，其技術發展速度肉眼可見。英偉達正通過持續投入，推動自動駕駛從L2邁向L4級，成為產業發展的核心驅動力。
推出L4級自動駕駛平臺DRIVE Hyperion
英偉達推出的DRIVE Hyperion平臺，是其為L4級自動駕駛設計的完整可量產開發平臺與參考架構，整合了標準化傳感器套件、高性能計算平臺及穩定軟件棧，支持自然語言調控與真實世界數據導入。
與多家車企合作推動落地
- 比亞迪、吉利、日產已採用NVIDIA DRIVE Hyperion平臺，加速L4級自動駕駛技術落地。
- 現代汽車計劃在部分新車型中集成英偉達輔助駕駛系統，支持L2及以上功能，並與旗下自動駕駛合資企業Motional深化合作，推進L4級Robotaxi發展。
- 五十鈴也採用NVIDIA DRIVE Hyperion技術，開發L4級自動駕駛汽車。
技術與安全架構創新
英偉達推出NVIDIA Halos OS，為AI驅動車輛引入統一安全架構，為L4級自動駕駛提供量產級安全基礎。同時，基於3D高斯濺射技術的Omniverse NuRec可快速重建與渲染3D仿真場景，顯著提升開發效率。
未來展望
英偉達正通過技術平臺與產業合作，推動自動駕駛從L2邁向L4，實現從輔助駕駛到完全自主駕駛的跨越。行業也呼籲政策體系從L2跨越至L4，簡化L3環節，並完善法律法規與測評標準。