概覽：寧德時代（CATL）以低價且高效的電池大量供應中國市場，建立起規模與成本優勢。公司企圖將相同策略推向海外市場，但在歐洲政治人物與美國（以唐納·川普為代表）的貿易政策下，擴張計畫面臨阻力與不確定性。
工廠與生產：文章描述 CATL 在全球最大電池廠內的生產線：自動化機械塗覆電極材料、捲繞成「jelly roll」、灌注電解液，並透過多道人工檢驗與長時間放置程序以確保品質與可靠性。
歐洲布局：CATL 已在德國阿恩施塔特（Arnstadt）投資約18億歐元建立工廠，並在匈牙利德布勒森（Debrecen）規劃大規模廠房以供應歐洲汽車製造商；這些在地生產是公司為迴避關稅與靠近客戶所採取的核心策略。
政治阻力（歐洲）：歐盟對中國電動車及相關補貼展開調查並採取貿易救濟措施，已對部分中國製電動車加徵高達45%的關稅；同時歐洲各國在是否採取更嚴格限制與審查上存在分歧，對中國電池供應商形成監管與政治風險。
政治阻力（美國）：在美國政府（以川普執政時期為例）推動的關稅與貿易限制下，汽車與電池供應鏈面臨額外壓力；此一環境促使中國電池廠商透過海外投資與本地化生產來降低風險。
市場與技術優勢：CATL 在全球電池市場占有顯著份額（接近四成），並憑藉磷酸鐵鋰（LFP）等具成本優勢的電池技術，以及包括鈉離子等新技術的開發，維持價格與供應競爭力，成為其擴張的關鍵基礎。
結論：文章指出，CATL 透過技術、規模與在地投資嘗試重塑全球電池供應鏈，但在歐洲的政治疑慮與美國的貿易政策下，公司必須調整策略（例如擴大當地生產、與整車廠合作並強化合規與公共關係）以應對日益複雜的地緣政治與貿易風險。