史上最低利潤率泰山壓頂，車企漲價出現「人傳人」現象

價格戰逆轉，利潤率跌至歷史最低

經歷了持續三年的價格戰，汽車市場終於迎來轉折點。在 3.2% 的極低利潤率刺激下，當繼續降價的邊際效益降至最低時，車企開始將漲價作為新的生存出路。

中小車企陷入兩難境地

對於中小車企而言，生存空間持續被壓縮，低端車型更陷入「漲價沒人買、不漲價活不下去」的兩難困境。這場成本壓力迫使市場競爭進一步集中化。

多車企連環漲價，行業變局在即

近期已有超過 15 家車企在 120 天內宣佈漲價，顯示新能源車行業正發生重大變化。經歷漫長的降價潮後，2026 年的汽車市場竟進入罕見的漲價週期，如長安汽車與比亞迪等企業率先行動，引發市場關注。