新能源車集體逃離，商超的使命完成了？
背景與現象
曾經爭相擠進商超的汽車品牌，如今正批量撤離。從2013年特斯拉將汽車帶進商超，到如今車企的集體「退潮」，這背後到底發生了什麼？
消費者行為變化
北京的李先生（化名）最近有換輛新能源車的打算。原本他想著週末去家附近的長楹天街時順便看看車，在他的印象裡，去年B1層分佈著阿維塔、小鵬等多家品牌，如今卻已難見蹤影。
商超角色的轉變
商超對於新能源車的使命，真的完成了嗎？從「跟風特斯拉」到如今車企的退場，顯示商超在汽車銷售中的角色已發生重大轉變。消費者購物行為與車輛展示需求的變化，可能導致傳統商超不再適合作為新能源車的展示與銷售場域。
未來展望
隨著電動車技術成熟與消費者偏好轉移，車企可能更傾向於透過專屬門店、線上平臺或體驗館等模式進行品牌推廣與銷售，而非依賴商超空間。