松果出行衝擊“共享電單車第一股”，共享經濟的單市場還買嗎？
松果出行遞交港交所招股書，瞄準“共享電單車第一股”
2026年初，松果出行正式向港交所遞交了招股書，如果成功上市將會成為“共享電單車第一股”。該公司成立於2017年，由美團創始團隊成員翟光龍創立，以“農村包圍城市”策略在下沉市場站穩腳跟。
下沉市場表現強勁，但全國市佔率有限
根據灼識諮詢披露的調研報告，2024年在中國外圍發展區域（非市轄區的縣級行政單位）共享電單車市場中，松果出行的交易額為8.3億元，市佔率為18.7%，位列第一。
營收增長乏力，面臨鉅額負債壓力
儘管在下沉市場表現突出，但松果出行近三年累計虧損達4億元，流動負債高達14.52億元，財務狀況面臨嚴峻挑戰。
共享經濟退潮，行業格局劇變
隨著共享經濟逐漸退潮，大部分共享單車品牌已倒下，主流企業被巨頭收購，松果出行作為獨立玩家，仍以行業第四的排名衝擊港股上市，凸顯其生存困境。
盈利初現，但前路未卜
松果出行已走出虧損泥潭，覆蓋全國422個市縣，擁有1.28億註冊用戶，但與全國市場相比，其在下沉市場的佔有率優勢並不明顯，未來發展仍具不確定性。