比亞迪蓄力、吉利逆行：2月車市的“溫差”到底有多大？
比亞迪交出19萬輛成績單，新能源車表現亮眼
比亞迪在2026年2月交出了19萬輛的成績單，其中乘用車銷量為18.9萬輛，包括純電車型79,539輛和插混車型108,243輛。海外銷售也達到了100,151輛，顯示出其在全球市場的強勁擴張勢頭。
吉利穩居銷量榜首，靠極氪與領克車型爆發
吉利在2026年2月以20.6萬輛的成績登頂銷量榜，打破了比亞迪長期佔據銷冠的格局。其成績主要得益於極氪與領克兩款車型的強勁增長，其中極氪同比增長70%，領克同比增長59%。此外，燃油車板塊中國星系列也貢獻了8萬多輛的銷量支撐。
車市分化趨勢持續，新能源賽道競爭加劇
2月車市呈現出明顯的“溫差”現象，比亞迪與吉利的銷量表現形成鮮明對比。這一現象反映出新能源汽車市場內部的激烈競爭，以及傳統車企在轉型過程中的不同策略。比亞迪採取“蓄力”策略，注重產品線的全面佈局與技術積累；而吉利則通過高端品牌發力，實現銷量的逆勢增長。
行業趨勢與未來展望
隨著新能源汽車市場的持續發展，車企之間的競爭已從單一產品轉向整體生態佈局。比亞迪通過長期技術積累與全球化佈局，持續鞏固其市場地位；而吉利則通過品牌升級與產品創新，實現市場份額的快速突破。未來，行業或將進入更深層次的“分水嶺”階段，沉默的淘汰賽與高歌的突圍戰將持續上演。