車企集體開卷7年超長貸
背景與趨勢
2026年開年，特斯拉率先推出「7年低息超長貸」方案，成為行業首例，標誌著中國車市從價格競爭逐步轉向槓桿競爭。隨後，包括小米、比亞迪、理想、蔚來等多家車企迅速跟進，將車貸週期從傳統的3年或5年延長至7年，引發市場廣泛關注。
不同廠商方案差異
- 部分廠商如嵐圖、捷途、廣汽埃安、廣汽昊鉑等推出「0首付」7年超長貸方案，降低消費者購車門檻。
- 另有部分車型提供更具彈性的貸款方案，例如首付比例可達33%以上，具體依車型而定。
市場反應與行業影響
此趨勢被市場解讀為車市競爭模式的轉變，從單純的價格戰轉向以金融槓桿為工具的深度競爭。然而，儘管車企積極推出長週期貸款方案，銀行體系尚未全面跟進，引發關於金融風險與消費者負擔的討論。