車還在，廠沒了，40萬哪吒車主的尷尬
哪吒汽車崩盤：債務與廠房關閉
《焦點訪談》專題解剖哪吒汽車的崩盤過程，債權人申報債務高達265.8億元，工廠已落灰，創始人方運舟與前CEO張勇因拒不履行債務，被列為失信被執行人，身陷數百條限消令，有傳聞指出創始人已移居海外。
車主面臨嚴重後續服務困境
許多哪吒車主反映，車輛使用後出現嚴重問題，包括遠端控車失靈、語音助手無反應、地圖導航卡死、車機娛樂功能全部失效。此外，多家保險公司拒絕為其車輛承保商業險，導致車主在維修與保險方面陷入真空。
車主損失嚴重，僅能以極低價格處理車輛
一位車主自費修車後試圖賣出，但二手車商僅提供不到5萬元的報價，與購車時的14萬元相比，損失近70%。這反映出車主在車輛價值與後續服務上的巨大落差。
背後原因：欠款與產業衝擊
哪吒汽車拖欠某服務商數月費用，成為車機系統斷供的根源。同時，新能源汽車市場的快速發展與產業整合，也對傳統汽車品牌造成巨大衝擊。
相關資訊與討論
- 哪吒汽車前身：2014年10月，原奇瑞汽車高層方運舟在浙江桐鄉創立合眾新能源汽車股份有限公司，為哪吒汽車的前身。
- 創始人信用問題：方運舟與張勇因拒絕履行22.68萬元債務，被上海長寧區法院認定為「有履行能力而拒不履行」，個人信用嚴重受損。
- 車主後續服務困境：車主反映車輛功能全面失效，且無法獲得有效維修與保險支援，顯示產業鏈斷裂嚴重。