銷量都跌出新高度了，到底哪些人還在非油車不買？
燃油車市場持續萎縮，新能源車快速替代
隨著新能源汽車的普及，燃油車銷量持續下滑。數據顯示，2026年4月燃油車零售量同比暴跌37%，新能源乘用車滲透率已達61.4%。在乘用車零售排行榜TOP 10中，僅剩一款燃油車型，反映出燃油車市場正面臨斷崖式下滑。
消費者偏好轉變，燃油車“抗跌”成賣點
儘管新能源車在保值率方面表現不佳，但燃油車因“抗跌”特性，成為部分消費者在換車時的首選。對於計劃3-5年內換車的消費者而言，燃油車在賣車時能減少損失，因此仍有一部分人堅持非新能源車不買。
價格大幅下調仍難提振銷量
部分車行已採取大幅降價策略，例如有原本指導價四十多萬的燃油新車，如今掛牌價降至二十六七萬，直降近20萬。然而即便如此，車輛依舊無人問津，庫存持續增加，反映出市場對燃油車需求的嚴重不足。
燃油車銷量斷崖式下滑，經銷商面臨虧損
2026年4月，燃油車零售量同比暴跌37%，經銷商庫存係數飆升至1.89，超八成出現價格倒掛，部分經銷商被迫虧本甩賣，市場信心嚴重受挫。
未來趨勢：燃油車可能逐漸退出市場
隨著油價上漲和用車成本增加，市場正加速轉向新能源車。有分析指出，十年後市面上可能再也買不到燃油車，燃油車的滲透率將逐漸走低，最終可能退出主流市場。