零跑汽車到底在做什麼？今年以來風波不斷
營運數據表現亮眼，但財務狀況出現反差
根據2026年5月15日發布的資料，零跑汽車2026年第一季度總交付量達110,155臺，同比增長25.8%，營收達108.2億元，同比增長8%，均創下歷史同期新高。然而，歸母淨虧損達3.9億元，同比擴大160%，顯示營運與財務之間存在明顯落差。
長期財務虧損持續，累計虧損逾百億
從2019年至2023年，零跑汽車的淨虧損分別為9.01億元、11億元、28.46億元、51.09億元，以及2023年實現收益167.45億元，同比增長35.2%，但淨虧損仍達42.16億元，顯示其雖有營收增長，卻未能扭轉虧損趨勢。
組織與內部管理面臨挑戰
2026年2月2日，零跑汽車創始人朱江明發布內部信，承認「汽車電子的年會，讓部分員工體驗不佳、受了委屈」，指出公司組織能力存在短板，並強調必須正視此問題。
國際市場擴張與出口進展
零跑汽車計劃在2026年將出口總量提升至6萬輛，主要市場為歐洲。截至2025年11月，已出口9,348輛，訂單突破1.5萬輛，且9月已在歐洲開始交付零跑B10車型。
產品策略與市場定位
零跑汽車在發展過程中，持續採行高性價比策略，推出C11與C01等車型，均採用「入門即高配」的策略，強化市場競爭力。