零跑的”半價”魔咒
財報表現亮眼，實現銷售與盈利雙增長
3月16日，零跑發布財報，全年交付汽車59.66萬輛，同比增長103.1%；收入同樣實現翻倍至647.3億元；毛利率提升了6.1個百分點至14.5%，並首次實現全年淨利潤。
打破新勢力「賣一輛虧一輛」魔咒
零跑不僅走出了銷售困境，也逐漸擺脫了新勢力「賣一輛虧一輛」的魔咒。創始人朱江明表示，目標在2025年實現年度盈利，銷量目標為50至60萬輛，全年毛利目標為10%至12%。
被稱為「半價理想」的市場定位
零跑被許多用戶稱為「半價理想」，因其價格定位僅為理想汽車的一半，卻成功在新能源汽車市場中脫穎而出，成為繼理想之後第二家實現盈利的新勢力車企。
商業模式驗證成功
經過十年耕耘，零跑打破了新勢力的虧損魔咒，驗證了「大眾市場+技術普惠」的商業模式可行性，為行業提供了一種可複製的盈利範式。
仍面臨規模擴張挑戰
儘管取得顯著進展，零跑仍面臨規模擴張的挑戰，有分析指出，當13.3%的毛利率遇上1.3億元的虧損收窄，其仍處於「規模魔咒」的邊緣，未來發展仍需面對更多市場與營運壓力。