4000億德國巨頭裁員2萬人，把未來押在了中國
德國製造巨頭集體面臨經營困局
讓人稱奇的是，這些巨頭們一邊在本土忍痛「斷臂」，一邊將重金、產能、研發一股腦押向中國市場。曾站在全球製造業頂端的德國巨頭，為何集體押注中國？答案藏在當前全球產業結構的變遷之中。
博世等企業實施重大裁員計劃
據報導，博世預計到2030年底，其裁員規模將達到2萬人。不僅博世，採埃孚、大陸集團、舍弗勒等一眾德國製造巨頭，均遭遇經營困局。
德系車企持續擴大中國市場佈局
梅賽德斯-奔馳正實施其「有史以來最大規模」的裁員計劃，截至10月20日，已有約4000名員工接受遣散方案離開公司，其中資深管理人員最高可獲得N+11的補償金。
保時捷也面臨經營壓力，已啟動組織結構優化，計劃未來幾年內裁員1900人，並於今年內裁減2000個臨時職位，同時其利潤暴虧99%。
面對空前的經營壓力，德國三大車企——大眾、保時捷與奔馳，均調整戰略，將更多資源與產能轉向中國市場，以應對全球市場的變動。