「8 家車企鎖電」被闢謠，但鎖電這事你很難躲得掉

事件起源與闢謠

最近車圈最熱鬧的事，莫過於「8 家車企因鎖電被集中談約」的大瓜。然而，隨著消息傳開，涉事車企齊刷刷出來闢謠，連之前的相關報導也做了修正，讓普通消費者感到困惑。

據中汽協發聲，「8 家車企鎖電被談約」係謠言。多家車企如小鵬、比亞迪等緊急闢謠，否認因遠程鎖電被談約及被立案調查。

鎖電問題的真實存在

儘管「8 家車企被談約」的消息被證實為誤傳，但 OTA 遠程「鎖電」的問題確實存在，且引發了廣泛關注。

許多車主在日常駕駛中憑藉體感判斷「續航好像不如以前了」，但體感本身很難作為證據。專家指出，避免負面輿情影響銷量是車企考慮的因素之一。

市場反應與專家觀點

一夜之間，各大社交媒體都在傳相關消息，市場對此反應強烈。專家認為，雖然具體的談約名單可能不實，但車企在遠程更新（OTA）中對續航能力的調整確實是消費者需要關注的焦點。