全球電動車市場呈現K型結構，美國被落下

全球電動車銷售持續成長，美國卻明顯落後

全球電動車（EV）銷售在各區域均大幅成長，唯獨美國市場表現疲弱。根據資料顯示，2025年全球電動車銷售量達2160萬輛，預計2026年將成長至2270萬輛，市場佔比將升至24.7%。然而，在北美洲，電動車銷售量卻呈現下滑趨勢，與全球其他地區形成明顯落差。

美國電動車產能與採購率成長緩慢，導致電動車價格偏高，延遲電池與軟體技術的進步，並增加產業競爭力下降的風險。根據《The Conversation》報導，美國電動車市場份額從2014年的1%成長至2024年的10%以上，但近年成長趨勢已放緩。

根據AAA在2026年6月發布的調查，僅有16%的美國成年人表示「極有可能」或「有可能」購買全電動車作為下一輛車，較去年減少兩點，與2022年相比則減少九個百分點，顯示消費者對電動車的興趣持續低迷。

隨著電動車與燃油車市場份額下降，混合動力車（Hybrid）成為美國汽車市場中成長最快的類別，反映消費者對電動車的接受度仍有限，並顯示市場尚未完成全面轉型。

所謂「K型經濟」是指不同產業或地區發展速度出現巨大落差，導致經濟結構呈現K字形。在電動車市場中，中國、歐洲等國家與地區電動車銷售大幅成長，而美國則明顯落後，形成K型結構，對美國汽車產業與經濟長期發展構成威脅。