埃安的出路在哪裡，換電是它的救贖嗎？
埃安的多能源佈局策略
埃安自救的方式就是造國民喜歡的新能源車，於是，增程、換電都安排上了。埃安i60成為廣汽埃安確立純電、增程雙動力路線之後發佈的首款關鍵車型，也是銷量擔當。
換電服務的普及與擴展
目前，全國已有超千座換電站可為埃安車型提供換電服務，核心城市初步實現“城區10分鐘可達”的換電服務圈。2026年，支持埃安車型的換電站規模將擴容至3000座，進一步提升用戶補能便利性。
換電技術的創新與應用
廣汽埃安AION RT搭載寧德時代“巧克力換電”系統，承諾在99秒內完成整車換電，比絕大多數加油站填滿一箱燃油的時間還短。該模式支持充電與換電雙模補能，用戶無需下車，從進站到滿電出發僅需99秒。
戰略合作與市場佈局
廣汽埃安從推出埃安UT super試水換電領域，到與寧德時代簽署長達10年的全面戰略合作協議，標誌著其在換電領域的深度佈局。此舉不僅強化了供應鏈協同，也推動換電技術進入10萬級小車市場。
用戶補能體驗的革新
傳統電動車的商業模式是將“車”和“電池”打包賣予用戶，電池成本、衰減與技術過時風險均由用戶承擔。而埃安通過換電模式，將電池從“私人資產”中剝離，大幅降低用戶使用負擔，提升補能效率與體驗。