大模型批量上車，智能化大戰開打了
大模型正改變汽車智能化格局
大模型的上車，正逐步推動汽車智能化發展，其影響力遠超電動化。大模型使汽車具備更強的感知、推理與決策能力，提升了自動駕駛的安全性與可靠性，同時讓車內交互更加個性化與智能化。
智能座艙與駕駛場景的深度變革
以智己汽車為例，其將千問大模型完整嵌入座艙系統，實現了從「指令式交互」到「意圖式理解」的跨越。車主不再需要記憶如「打開空調、調低溫度、打開座椅通風」等固定指令，系統能更自然地理解用戶意圖。
端側大模型推動自主決策能力
小鵬汽車與面壁智能等企業推出端側大模型，如cpmGO（小鋼炮超級助手），具備跨越艙外至艙內的全鏈條感知、決策與執行能力，能為車主提供更貼近實際需求的智能服務。
汽車正從「軟硬一體」走向「超級智能體」
大模型甚至可能推動智能駕駛汽車演變為超級智能體，能夠持續從周圍環境積累數據，並自主優化自身表現，主動適應不同駕駛環境與交通狀況，實現更高效、更安全的駕駛體驗。
行業趨勢：AI軍備競賽與生態建設
在車企密集的新車發佈中，AI大模型正以前所未有的速度「上車」，並試圖重塑從智能駕駛到座艙交互的全鏈條。部分企業如騰訊，正從「拼模型」轉向「建生態」，強調構建更完整的AI生態體系。