小米汽車高端化戰略碰壁 解散性能車銷售團隊
背景與戰略
小米汽車參照傳統超級豪車品牌的銷售策略，透過專車專服，為潛在車主提供深度、客製化的高端購車體驗。團隊成員大多來自法拉利、藍寶堅尼、麥拉倫等超級豪車品牌，顯示小米對高端市場的重視。
銷售團隊調整
2026年2月，小米汽車宣佈調整銷售團隊架構，專為SU7 Ultra車型設立的「Ultra Master」專屬銷售團隊於1月底正式解散。此次調整僅涉及銷售端，並未影響車輛的研發與正常銷售。
市場反應與銷售表現
SU7 Ultra定位為高端性能純電轎車，定價52.99萬元，直指保時捷Taycan與特斯拉Model S等高端車型。上市初期曾創下2小時鎖單破萬、3月銷售達3100多臺的佳績，一度被視為小米進軍高端市場的里程碑。
後續發展與評價
儘管初期表現亮眼，但SU7 Ultra實際銷售量隨後大幅下滑，去年12月僅賣出45輛，且遭車主集體提告，口碑嚴重受損。小米汽車因此決定解散專屬銷售團隊，並開放所有銷售人員均可銷售SU7 Ultra，以優化資源配置。
官方態度
截至目前，小米官方尚未對此次團隊解散事件作出明確回應。根據內部資訊，此調整被視為「優化資源配置」，而非全面放棄高端車型發展。