從造車到造機器人，新勢力二次創業
新勢力車企轉向具身智能領域
隨著汽車行業的競爭趨於白熱化，造車新勢力開始將目光轉向具身智能領域。理想汽車在財報電話會上明確表示，2024年是其進化為“具身智能企業”的關鍵年份，強調AI在車輛中的深度應用。
多家企業佈局人形機器人
小鵬汽車自2022年起持續投資機器人領域，先後投資斯坦德機器人、逐際動力與原力靈機，逐步構建人形機器人生態。2025年廣州國際汽車展上，小鵬、廣汽等企業展示了人形機器人產品，吸引大量原屬汽車展的觀眾目光。
跨界企業積極入局
除傳統新勢力外，掃地機器人公司追覓科技也宣佈進軍整車製造，首款超豪華純電產品將對標布加迪威龍，計劃於2027年亮相。此外，小米在2025年底透露將推動工廠被“人形機器人佔領”，雷軍表示未來五年將實現這一目標。
行業趨勢與模式差異
儘管多數車企正積極佈局人形機器人，但不同企業路徑各異。例如，濤濤車業選擇與宇樹科技合作，利用其渠道優勢將機器人產品推向北美等海外市場，形成差異化競爭策略。
技術與資本驅動
人形機器人熱潮背後，是技術突破、資本投入以及政策支持的共同推動。自2022年起，人形機器人成為資本、政策與輔助駕駛工程師關注的新焦點，標誌著中國新勢力從“造車”邁向“造人”的集體轉型。