從1%到60%——中國新能源汽車滲透率走過10年，插混超純電這一天意味著什麼？
中國新能源汽車滲透率十年躍升，從1%到59%以上
根據2026年4月的數據，中國新能源汽車零售滲透率已突破59%，較2015年的不足1%大幅增長。2022年10月，滲透率突破30%，提前三年達成2025年目標。2025年1-11月，新能源零售滲透率連續九個月穩居50%以上，11月更達59.5%的高位，全年預計達54.0%。
插電混動（PHEV）成為市場主流選擇
插電混動車型在新能源增量市場的滲透率從2021年的17%一路狂飆至2024年的40%，憑藉無里程焦慮與低使用成本的雙重優勢，在純電與傳統燃油車之間殺出一條血路。
在10萬至20萬的主流消費區間，優質插混車型可實現市區電動（每公里費用比燃油車低70%）、長途用油（無需擔心找電動樁），且智能化配置不遜於純電車型，展現出消費者的理性選擇。
純電與插混市場呈現截然不同趨勢
數據顯示，純電車型銷售持續下滑，而插混車型銷售則增長近31%。這反映出市場對插混車型的強烈需求，也顯示出傳統燃油車與新能源車型之間的深刻轉變。
儘管純電車型持續衝高，插混車型卻在50%滲透率的「狂歡」中成為最沉默的參與者，顯示其在市場中的獨特地位與潛力。
未來發展趨勢與挑戰
根據預測，2026年中國新能源汽車滲透率將從2025年的53.9%增至58%左右，年均增長率將從過去每年8%左右放緩至5%以下。市場正從高速增長轉向穩健發展，產業生態仍面臨如車型迭代、服務後勤等短板。
此外，全球範圍內新能源汽車滲透率預計將在2030年達到60%，遠超全球26%的平均水平，顯示中國市場在新能源汽車發展上的關鍵角色。
值得注意的是，新能源汽車的缺點包括充電難、充電慢、續航里程有限與後服務不成熟等，這些問題仍需持續改善。
根據政策，2026年1月1日至2027年12月31日期間購置的新能源汽車，將減半徵收車輛購置稅，每輛減稅額不超過1.5萬元。