李斌財報會再喊快充比不上換電！蔚來今年要少虧150億，衝擊年度盈利
核心要點
蔚來創始人、董事長、CEO李斌在財報電話會上強調，換電技術優於快充，認為再快的充電也比不上換電的效率與用戶體驗。
技術路線與市場策略
- 李斌指出，換電過程完全自動化，用戶無需下車即可在3分鐘內完成補能，這種便捷性是目前充電技術難以企及的。
- 換電是解決車電不同壽命的有效方案，有助於延長車輛使用壽命。
- 蔚來已建成3753個換電站，2025年全年毛利接近13.7億元。
- 李斌預告，蔚來將在今年上半年開始鋪設第五代換電站，具備“柔性”設計，能兼容更多電池標準。
財務表現與展望
2025年第四季度，蔚來營收達人民幣346.502億元，同比增長75.9%；實現經營利潤12.5億元，為公司首次實現季度盈利。
李斌表示，儘管第一季度面臨市場挑戰，但對全年40%至50%的銷量增長充滿信心。
技術與市場爭議
儘管快充技術不斷進步，但李斌強調，超快充再快也無法超越換電的速度與便利性，且頻繁使用快充可能損害電池壽命。