減重30%成本還可更低！大陸電動車掀起鎂代鋁浪潮
鎂合金輕量化與成本優勢
大陸新能源汽車和動力電池專家楊偉斌表示，在相同體積下，鎂合金零部件重量僅為鋁合金的64%，理論減重比例穩定在30%到35%區間。此輕量化特性使汽車整車重量得以有效降低，成為電動車產業的重要趨勢。
實際應用案例
以賽力斯問界系列車型為例，單車鎂合金用量已達到20公斤級，一體壓鑄鎂合金後車體更是將87個零件集成為一個整體，大幅簡化車體結構並提升生產效率。
零跑、長安等車企也紛紛啟動鎂合金部件的採購或招標，顯示產業對鎂代鋁技術的廣泛認同與積極佈局。
輕量化帶來的效益
汽車整車重量每降低10%，續航里程可增加5%至8%，百公里電耗則能下降5%至8%。這不僅提升駕駛體驗，也有效降低電動車的使用成本。
產業趨勢與未來展望
專家指出，「鎂代鋁」已從技術概念轉為產業實踐，成為車企在有限成本內實現大幅減重的「必選」方案，而非「可選」。隨著技術成熟與產能擴張，鎂合金在電動車領域的應用將持續擴大。