無人機告別「黑飛時代」：從野蠻生長轉向「先管後飛」，大疆們如何逃離舒適區？
政策與監管逐步完善
微型、輕型、小型無人機在適飛空域飛行，按照相關規定完成註冊登記後，無需申報，管制空域飛行則需空中交通管理機構批准方可飛行。在空中交通管理部門的支持下，無人機飛行逐步納入規範化管理軌道。
大疆等企業面臨轉型挑戰
大疆，早已成為全球消費級無人機行業的「代名詞」。然而，在經歷前期「野蠻飛行」乃至「亂飛」的時代後，近年來國內航拍無人機行業逐步邁向規範化，大疆等企業也面臨從市場主導轉向合規運營的挑戰。
技術與政策協同發力
民航管理部門指出，在120米以下的適飛空域飛行不需要向民航管理部門申請，但需留意當地是否有臨時管控措施，確保在禁飛區外飛行，並遵守相關法規。技術與政策的協同，成為遏制無人機高空「黑飛」的關鍵。
行業進入「先管後飛」時代
隨著監管體系的建立，無人機行業全面進入「先管後飛」時代，飛行行為需在合規前提下進行，確保公共安全與秩序。