特斯拉停產 Model S/X，馬斯克押注機器人：最大對手是中國

停產決策與產能重組

特斯拉於 2026 年 1 月 29 日在財報電話會議上正式宣佈，將停止生產 Model S 和 Model X 這兩款旗艦車型。馬斯克表示，停產的直接原因是這兩款車銷量低迷，且無法匹配特斯拉目前的龐大產能。

為了騰出工廠空間與資源，特斯拉決定將重心轉向人形機器人（Optimus）與人工智能（AI）業務。馬斯克強調，這並非簡單的產品迭代，而是對未來十年生存邏輯的重新定義。

機器人業務與中國競爭

馬斯克在會議中明確指出，特斯拉在人形機器人領域的最大競爭對手來自中國。他透露，特斯拉已豪擲 200 億美元押注機器人與自造芯片，試圖打造第二增長曲線。

儘管停產 Model S/X 可能對品牌的高端形象造成負面影響，但馬斯克認為，隨著新一代 Roadstar 等產品的推出，以及電動車市場整體面臨挑戰，轉向高成長的機器人業務是必要的戰略調整。

市場反應與戰略意義

此舉引發業界對特斯拉未來定位的廣泛討論。分析認為，這標誌著特斯拉不再單純是一家汽車公司，而是正在轉型為一家以 AI 和機器人為核心的科技企業。然而，中國新能源車企在電動車領域的強勢表現，被視為特斯拉在機器人賽道上最棘手的挑戰。