等了半天Ultra ，為啥小米搞了個YU7 GT？
產品定位與差異
雷軍在回應GT與Ultra車型的差異時指出，Ultra定位為極致性能車型，專注於賽道表現和圈速成績，是一臺追求純粹速度的賽車級產品；而小米YU7 GT則是一款適合長途旅行的跑車級車型。
技術與配置
YU7 GT不僅在軟硬體配置上刷新了YU7車系的上限，將千匹動力帶到了40萬以內，還再次回到紐北，用超越一眾德國高性能車款的表現，證明其技術實力。
實車進店與設計
小米YU7 GT車身採用「原汁原味純血GT」設計，兼具優雅與運動姿態，並於2026年5月16日起開始實車進店，供消費者體驗。
品牌與未來發展
小米早在2023年4月便申請註冊「尋天」商標，國際分類涵蓋12類運輸工具，直接對應汽車與電動車等核心產業，顯示其未來可能以「尋天」作為新品牌發展方向。
賽道成就
小米YU7 GT已刷新紐北SUV圈速紀錄，任周燦成為首位獲得紐北官方圈速認證的中國車手，展現其在高性能車輛領域的實力。