都是智駕第一梯隊？別吹了，智駕里程才是檢驗實力的唯一硬指標
智駕里程作為硬指標的重要性
智駕里程等數據作為客觀可量化的硬性指標，既規避了宣傳風險，又能直觀體現消費者對智駕技術的信賴度、智駕車型的普及度，更是車企智駕實力的佐證。
行業觀點與實際表現
目前，鴻蒙智行以及小鵬汽車被普遍認為是智駕領域的領軍者，尤其是鴻蒙智行在華為乾坤智駕的加持下，是最早實現多個技術標準的代表。
理想汽車在智駕用戶量和智駕里程方面表現突出，其第三代智駕技術實現了質的飛躍，採用了真正意義上的One-Box架構，提升了整體駕駛體驗。
然而，部分車企如零跑汽車雖提出“明年達智駕第一梯隊”的目標，但實際用戶反饋顯示，部分車型在實際使用中存在智駕失靈、自動泊車撞柱等問題，引發車主質疑。
此外，有數據顯示，花20萬購買的智駕包，90%的用戶僅敢在高速上使用，反映出當前城區NOA功能仍處於高端選配階段，尚未普及至主流價格帶。
未來發展趨勢
隨著L4級自動駕駛強制國標在2026年發佈，系統將被要求覆蓋施工、交通管制、弱勢道路使用者等長尾風險場景，並強制執行最小風險策略，推動行業向更安全、更全面的方向發展。
行業普遍認為，“硬指標”比“虛口號”更有價值，智駕里程將成為衡量企業實力的核心標準。