零跑，可算有點工廠直銷的樣子了
零跑的工廠直銷模式
零跑和豐田一樣，偏向理性主義，自制零部件的原則是：製造能合資就合資、廠房能租就租、工廠能近就近。油車時代，豐田的零部件自制率超過80%，但大部分都是輕型零部件。
垂直整合模式的實踐
「不能製造零部件的車企，不是好車企」是近兩年國內汽車產業投資人的普遍共識。零跑採取「用工廠直銷的方式造車，只掙零部件的錢」的模式，以降低生產成本。
模式的挑戰與侷限
儘管垂直整合模式有助於降低成本，但朱江明也承認其存在短板，包括供應鏈管理、技術積累與市場響應速度等方面的挑戰。
市場反應與競爭環境
零跑在車市大促期間推出單款車型直降5000元，最高補貼1萬元，顯示出其積極應對市場競爭的策略。同時，零跑的模式也受到汽車之家、36氪等平臺關注，被視為國內新能源汽車發展中的代表性案例。