霍爾木茲海峽現「殭屍船」通行：冒用報廢LNG船身份，戰時航運風險升級

事件背景

自2026年2月28日美國與以色列對伊朗發起大規模軍事行動以來，霍爾木茲海峽的航運風險顯著上升。多國商船為規避襲擊風險，開始冒用中國籍或其他國家船東身份穿越海峽，其中已至少有10艘船隻成功通行，面臨被扣押或處罰的風險。

根據船舶追蹤數據，一艘自稱「賈馬爾（Jamal）」號的液化天然氣運輸船於2026年3月21日駛出霍爾木茲海峽。然而，該船去年10月曾被記錄在印度拆船廠擱淺，正處拆解狀態，因此極可能是一艘「殭屍船」，即冒用已報廢船隻身份的船隻。

類似案例中，懸掛巴拿馬國旗的貨船「冠源復興號」在通過霍爾木茲海峽前，通過AIS應答器將目的地改為「CHINAOWNER（中國船東）」，以降低被攻擊的風險。

霍爾木茲海峽的通行已近乎停滯，單日通行量從原本的22艘驟降至4艘，導致全球能源供應鏈受嚴重衝擊。國際油價因此直線飆升，而液化天然氣（LNG）市場的影響可能更為深遠，因LNG運輸船造價高昂，且保險問題加劇，市場重啟面臨巨大不確定性。

航運巨頭已宣佈暫停通過該海峽，船東普遍觀望，卡塔爾等國的LNG出口亦受阻，全球能源運輸格局面臨重大調整。