國補退場，電動車漲價，預計四月中下旬

市場現狀與價格調整

隨著國家補貼政策退場，電動車市場面臨巨大挑戰。今年 4 月 1 日，雅迪向全國發出了調價函，宣佈全系產品出廠價統一上調 300 元以上。此舉引發了市場對銷量下滑的擔憂，有評論指出市場可能遭遇冷卻，部分品牌銷量甚至可能暴跌 40%。

漲價背後的原因

電動車漲價的核心驅動力來自原材料成本的顯著上升。主要金屬如鋁、銅、鐵等價格上漲了四成多，直接推高了製造成本。此外，電池成本的增加也是關鍵因素。碳酸鋰價格從年初的每噸 7.6 萬元飆升至 3 月的 12.5 萬元，導致每組鋰電池的成本多出 300 元至 400 元不等。由於電池佔整車成本的四成到五成，這部分成本壓力最終轉嫁到了消費者身上。

對消費者的影響

在國補退場與原材料漲價的雙重壓力下，消費者購買電動車的成本大幅增加。主流品牌如雅迪、愛瑪、臺鈴、九號等均已跟進調價，基礎款車型普遍上漲 200 至 300 元，部分高配型號漲幅接近 400 元。這使得市場在國補剛退、車價又隨之上漲的情況下，整體遇冷，消費者需重新評估入手時機。